시계&자동차
7,100메르세데스 벤츠, 2025년부터 EQE/EQS에 800볼트 시스템 채용?
조회 2,639회 댓글 0건
3
머니맨
2023-08-22 11:25
메르세데스 벤츠, 2025년부터 EQE/EQS에 800볼트 시스템 채용?
메르세데스-벤츠는 2025년부터 EQE와 EQS 전기 모델을 800볼트 전기 시스템으로 업그레이드해 200kW 이상의 충전 용량을 제공할 것으로 알려졌다. 800V 시스템 전압으로의 전환은 EVA2M으로 명명될 EVA2 플랫폼의 대규모 업그레이드의 일부다. EVA2는 EQE 및 EQS 시리즈, 즉 세단과 해당 SUV 모델(EQS SUV의 마이바흐 버전 포함)의 기반이 되는 400V 플랫폼이다.
독일 자동차 블로그 JESMB는 EVA2는 EVA2M이라는 이름으로 포괄적인 업그레이드를 받게 될 것이라고 전했다. 'M'은 Mercedes 내부 모델 업데이트 약어인 'Mopf'를 의미한다.
이 과정에서 V발레오의 이전 e-모터는 메르세데스가 자체 개발한 800V 전기 시스템으로 작동하는 eATS 2.0 드라이브로 교체된다. eATS 2.0은 800V용으로만 설계되었으므로 EVA2에서는 드라이브의 전압 위치도 변경해야 한다. eATS 2.0 장치는 향후 플랫폼 MMA(CLA, 차세대 EQA 및 EQB)와 MB.EA-M(C-Class 및 GLC)에도 유용될 예정이다.
JESMB는 2028년부터 대형 E-차량용 MB-EA-L에는 EDU3.0이라는 구동 장치가 탑재될 예정이라고 예상했다. EDU는 Electric Drive Unit의 약자다.
EVA2M은 또한 새로운 SiC 파워 일렉트로닉스와 새로운 유형의 배터리 셀을 사용한다. JESMB는 순수 실리콘으로 만든 반도체 대신 SiC 전력 전자 장치만으로도 열 손실이 낮아 주행 거리가 5% 증가할 것으로 예상했다.
새로운 셀 유형은 MMA 플랫폼과 동일하다는 것뿐으로 그것이 다른 샐 화학인지 아니면 셀 형식의 변화인지는 언급되지 않았다.
800V로 200kW 이상의 충전전력이 가능하다. 800V 시스템 전압으로의 변경은 200kW의 전류 상한이 더 이상 적용되지 않는다는 것을 의미한다. 왜냐하면 CCS 충전 표준은 500암페어, 200kW 이하의 전류로 제한되기 때문이다. 400V에서도 가능하다. EQS 모델에는 100kWh가 넘는 배터리가 탑재되어 있어 특히 짧은 충전 시간이 불가능했다. 하지만 충전전력을 어디까지 늘릴 것인지, 충전시간을 얼마나 줄일 것인지에 대해서는 언급이 없다.
800V로의 전환은 그 자체로 끝이 아니며, 400V의 양호한 충전 곡선이라도 실제로 허용 가능한 충전 시간을 가능하게 할 수 있다.
eATS 2.0으로의 전환은 발레오 구동장치와 달리 eATS 2.0에는 2단 기어박스를 채용한다. EVA2M 및 MB.EA-M에서는 대형 변형이 사용된다. 여기서 PSM은 더 강해지고 변속기는 증가된 토크에 적응된다. MMA 모델용 eATS 2.0 기본 버전에도 기어가 2개 있지만 저전력을 위해 설계됐다.
메르세데스 벤츠는 이미 EVA2의 400V 버전(히트 펌프, 22kW 온보드 충전기 및 전면 전기 모터용 4륜 구동 모델의 디커플링 장치)에 몇 가지 개선 사항을 도입하여 더 나은 고객 경험을 제공할 계획이다. 예를 들어 더 긴 실제 주행거리 또는 더 짧은 AC 충전 시간 등이 그것이다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>
3
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
2024년 10월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2024-10-01 16:25 -
중국 상무부, 캐나다의 중국산 전기차·철강 추가 관세에 대한 조사 착수
[0] 2024-09-30 17:25 -
토요타, 8월 글로벌 판매 및 생산 감소…중국과 동남아에서 부진
[0] 2024-09-30 17:25 -
폭스바겐, 2024년 수익률 전망 하향 조정… 올해 두 번째 하향
[0] 2024-09-30 17:25 -
미 상무부, 중국산 커넥티드카 규제 시 판매량 최대 2만 5841대 감소 전망
[0] 2024-09-30 17:25 -
[스파이샷] 쿠프라 라발, 폭스바겐 ID.2 기반의 고성능 전기차
[0] 2024-09-30 17:25 -
한국타이어, 호주 내구레이스 ‘배서스트 6시’ 공식 타이어 공급사 선정
[0] 2024-09-30 17:25 -
아우디코리아, 전기차 고객 위한 A/S 서비스 강화와 인프라 확장
[0] 2024-09-30 17:25 -
폴스타 4 싱글 모터, 국내 순수 전기 SUV 최장 511km 인증...10월말 출고
[0] 2024-09-30 17:25 -
벤츠 EQE 파라시스 배터리 무상 점검 날벼락...작은 흠집에 교체비 7000만원
[0] 2024-09-30 17:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
최고출력 630마력 '초고성능 왜건' 아우디 RS 6 아반트 퍼포먼스 출시
-
[아롱 테크] 술 냄새만 나도 시동 안 걸리는 '운전자 알코올 감지 시스템'
-
현대차의 월드카. 2024 현대 투싼 1.6 T 4WD 시승기
-
메르세데스 벤츠, 부분변경 'CLAㆍGLAㆍGLB' 출시... 2세대 MBUX 탑재
-
자동차 전문기자가 뽑는 '2024 대한민국 올해의 차' 최종 주인공은?
-
현대모비스, 멀미저감 신기술 해병대 상륙돌격장갑차 탑재...작전시 증상 완화
-
볼보의 '일급비밀' 프로젝트, i5 · EQE 경쟁하는 전기 세단 내년 5월 출시
-
중국 화웨이와 세레스 합작 전기차 브랜드 아이토, 세 번째 모델 M9 SUV 공식 출시
-
중국 니오, 플래그십 세단 ET9 공개
-
GM 쉐보레 블레이저 미국시장 판매 일시 중단
-
중국 GAC토요타, bZ4X의 광저우토요타 버전 보치 4X 출시
-
현대차 · 기아 하이브리드 병렬형이 통했다...올해 글로벌 80만대 최다 기록 전망
-
[EV 트렌드] 中 BYD, 유럽 공략 강화 '헝가리에 연간 20만 대 규모' 신공장 추진
-
샤오미 전기차 'SU7' 28일 공개...테슬라 첨단 기능과 포르쉐 성능 갖춘 스피드 울트라
-
주행 중 멈추는 스팅어 · 모델 3 등 14개 차종 2만 8000대 리콜
-
GM · 포드 · 테슬라 일부 전기차, 내년 1일부터 미국서 세액공제 혜택 상실
-
[EV 트렌드] '경쟁차가 마이바흐?' 中 니오 전기 세단 ET9공개...1억 4500만원
-
290. BMW, 전기차 시대에도 '달리는 즐거움'이 슬로건
-
2023년은 변곡점이길...
-
CES 2024 - 모라이, 최신 자율주행 시뮬레이션 기술 공개
- [유머] 어이 계집! 그 오리주둥이로 내 자지좀 빨아봐라
- [유머] 1995년에 예상했던 2020년의 모습
- [유머] 은근 유저가 많은 게임
- [유머] 1220kg 슈퍼한우
- [유머] 이건 뚝배기를 으깨버려도 무죄
- [유머] 500피트 지하동굴에서 구조된 댕댕이
- [유머] 대놓고 요리를 권장하는 국가
- [뉴스] 장수원♥지상은 부부 출산... '엄마, 암으로 결국 손녀 못보고 돌아가셔'
- [뉴스] 홍명보 감독 그대로 간다... 문체부, 교체·사퇴 요구 않기로
- [뉴스] 가수 장윤정, 립싱크 논란 해명... '음원 틀고 입만 벙긋한 적 없어'
- [뉴스] 요즘 '찐' 부자들은 자식 말고 손주한테 물려준다... 5년간 4조 물려줬다
- [뉴스] 한국 퐁당퐁당 연휴에 '일본만 신났네'... 여행지 1~3위 모두 일본
- [뉴스] 주차장 '두 칸' 차지하더니 금지봉까지... 차주 '아빠 유품이라 소중해' 변명
- [뉴스] 오늘부터 군 간부 사실상 아이폰 사용 금지... '쥐꼬리 월급으로 새 거 사라니'