시계&자동차
7,781작년 車 신규 등록 3.9% 증가...하이브리드카 급증, 전기차 부진 뚜렷
조회 5,311회 댓글 0건
머니맨
2024-03-14 17:25
작년 車 신규 등록 3.9% 증가...하이브리드카 급증, 전기차 부진 뚜렷
2023년 자동차 신규 등록 대수가 전년 대비 소폭 증가한 가운데 하이브리드카 증가세가 뚜렷한 것으로 나타났다.
[오토헤럴드 김흥식 기자] 자동차 내수 시장에서 하이브리드카 쏠림이 심화한 것으로 나타났다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 15일 발표한 '2023 신규등록현황분석보고서'에 따르면 하이브리드카는 전년대비 42.5% 증가한 39만 1000대로 시장 비중이 16.3%에서 22.3% 증가했다.
작년 총 신규 등록 대수는 전년 대비 3.9%, 금액은 6.6% 증가한 것으로 나타났다. KAMA는 부품 수급 정상화로 자동차 신규 등록 대수가 전년 대비 증가했으나 팬데믹 이전 수준에는 미치지 못했지만 전기차와 고급차 증가로 취득 금액으로는 역대 최대치를 경신했다고 분석했다.
작년 신규 등록 대수는 174만 9000대, 취득 금액은 73조 6000억 원으로 집계됐다. 국산차와 수입차 간 희비는 갈렸다. 국산차는 전년 대비 5.9% 증가했지만, 수입차는 4.8%로 역대 가장 많은 감소율을 기록했다. 취득 금액으로는 국산차와 수입차 모두 전년 대비 각각 8.8%, 2.2% 증가했다.
수입차 감소 원인으로는 전년도 최대 시장점유율(18.5%)을 기록한 역기저 효과와 국산 고급 모델 인기, 소비심리 위축 등을 지목했다. 수입차 신규 등록 대수는 29만 6000대로 시장점유율은 16.9%로 전년 대비 1.6%P 줄었다.
작년 자동차 내수 시장의 주요 특징으로 SUV 등 다목적형 모델과 하이브리드카는 증가했지만, 상용차와 전기차 부진을 꼽았다. 승용차는 SUV가 역대 최대치를 기록하면서 전년 대비 4.8% 증가했지만, 상용차는 경기 부진, 고금리에 따른 투자 심리 위축 등으로 전년 대비 1.1% 감소했다.
특히 전기차는 얼리어답터 시장으로 전화하면서 일반 수요가 줄고 차량 화재 등 안전성 문제로 성장이 정체됐다. 작년 전기차 신규 등록 대수는 전년 대비 1.1% 감소한 16만 2000대를 기록했다.
반면 하이브리드차(FHEV, PHEV, MHEV)는 국내 업체의 라인업이 강화하고 선택의 폭이 넓어지면서 전년 대비 42.5% 증가한 39만 1000대, 시장 점유율은 16.3%에서 22.3%로 성장하며 역대 최대 수요를 기록했다.
하이브리드카 수요 증가로 휘발유가 소폭 증가하는 데 그치고 경유, LPG 차는 모두 감소했다. 연료별로 휘발유차는 2.8% 증가한 82만 4500대, 경유차는 12.4% 감소한 29만 2000대, LPG 차는 21.9% 감소한 55만 8112대를 각각 기록했다.
수입차는 주요 브랜드 가운데 일본계 브랜드 판매가 4년 만에 전년 대비 35.5% 증가했으나 독일계와 미국계 브랜드는 전년 대비 6.4%, 17.0% 감소했다. 주요 원산지 별로는 일본산 57.6%, 중국산이 107.3% 증가했다.
특히 중국산은 전기상용차 및 유럽과 미국 브랜드의 현지 생산차로 수입이 확대되며 전년에 이어 2배 (107.3%) 이상 증가한 2만 6000대를 기록했다. 중국은 수입국 중 독일, 미국산에 이어 3위를 차지했다.
이 밖에 구매 주체별로 개인 승용차 구매는 10.1% 증가, 법인·사업자 구매는 6.1% 감소했다. KAMA 강남훈 회장은 '하이브리드차, SUV 등 일부 차종 이외에는 수요가 살아나지 못하고, 그간 높은 성장세로 신차 수요에 기여하던 전기차도 일시적으로 고성장세를 이어가지 못하고 있어 내수 활성화가 필요한 상황”이라고 말했다.
김흥식 기자/[email protected]
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
두카티 코리아, 서울점 오픈하우스 성황리 개최
[0] 2024-12-10 17:00 -
한국타이어 대전공장, 2024 대한민국 자원봉사대상 국무총리표창 수상
[0] 2024-12-10 17:00 -
[영상] 샤오펑에 대한 모든 것, 그리고 앞으로의 전망
[0] 2024-12-10 17:00 -
프랑스 전기차 점유율 15% 돌파…르노 E-테크 선전
[0] 2024-12-10 14:45 -
[영상] 트럼프와 일론 머스크, 그들은 언제까지 함께할 수 있을까?
[0] 2024-12-10 14:45 -
한자연, '전기차 캐즘과 전기차 충전기의 역할' 주제로 보고서 발간
[0] 2024-12-10 14:45 -
현대차그룹 '사상 최대 실적에도 허리띠 꽉' 올해 임원 승진 작년 수준으로
[0] 2024-12-10 14:45 -
KG 모빌리티, 토레스 EVX 기반 전기 픽업트럭 '무쏘 EV5' 상표권 출원
[0] 2024-12-10 14:45 -
[EV 트렌드] 中 샤오미, 모델 Y 겨냥 두 번째 전기차 'YU7' 내년 출시
[0] 2024-12-10 14:45 -
포르쉐-프라우셔 공동 개발, 전기 스포츠 보트 ‘850 팬텀’ 런어바웃 공개
[0] 2024-12-10 14:45
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
현대차그룹 2023년 인사, 현대모비스 대표 이사에 이규석 사장 승진 선임
-
[자동차 디자人] 슈퍼카 대명사 ‘람보르기니’ 디자인 책임자 ‘밋챠 보커트’
-
때 이른 첫눈에 초보는 웁니다...빗길보다 무서운 눈길 안전 운전 요령
-
[2023 LA 오토쇼] 내년 상반기 북미 출시 '신형 싼타페 · 아이오닉 5 N' 동반 출격
-
페라리 SF90 XX 스트라달레, 공도용 차량 기준 피오라노 랩타임 신기록 수립
-
[2023 LA 오토쇼] 'X-Pro' 추가한 신형 쏘렌토 첫 등장… EV 시리즈 라인업 예고
-
[2023 LA 오토쇼] 현대차, 2025년 알렉사 부르면 오고 2024년 아마존 클릭으로 차 사고
-
'아이오닉 6ㆍGV 70ㆍEV9' 2024 북미 올해의 차 최종 후보로 선정
-
포르쉐 주펜하우젠 공장 대규모 확장, 내연기관 및 전기 스포츠카 혼합 생산
-
로터스, 강남 플래그십 전시장 오픈...진짜 고성능 '에미라ㆍ엘레트라' 투입
-
[공수 전환] 도요타 프리우스 Vs ?...대적할 상대가 없는 무적 하이브리드
-
카니발 11인승 자동차 검사 2년으로...국토부, 승합·화물차 검사 주기 완화
-
한자연, 배터리 소재를 주제로 기업 간 교류의 장 마련
-
현대차·기아, 실시간 교통 신호 정보 기반 차별화된 모빌리티 기술 개발 나선다
-
엔비디아, 마이크로소프트 애저 옴니버스 클라우드 서비스로 자동차 디지털화 촉진
-
로터스자동차코리아 플래그십 전시장 오픈
-
현대차그룹, 중국 기업사회책임 발전지수 자동차기업 부문 8년 연속 1위
-
현대차기아, 경찰청-도로교통공단과 협업 실시간 교통신호 데이터 공유
-
독일산 엔진은 이제 없다...BMW, 뮌헨에서 내연기관 엔진 생산 종료
-
[EV 트렌드] '중국산보다 싼 2000만 원대' 전기차로 부활하는 르노 트윙고
- [유머] 중독성 대박인 라면 레전드
- [유머] 집안에 계엄령 선포
- [유머] 귀여운 멸종위기 동물
- [유머] 조세호에게 권상우가 밥을 사준 이유.jpg
- [유머] 대통령 담화보다 긴것
- [유머] 군대 슬리퍼가 바뀐 이유
- [유머] 지향 지양 차이점
- [뉴스] '김건희 모교' 명일여고에 붙은 탄핵 촉구 대자보... '선배님, 저희는 안녕하지 못합니다'
- [뉴스] '12·3 비상계엄' 주동자 김용현 구속... 윤 대통령, '내란수괴'로 규정됐다
- [뉴스] '공효진 부탁에 출연... 류승범, 10년 사귄 전 여친과 비화 공개
- [뉴스] 차유람 남편 이지성, '尹 계엄령'에 엄지척... '잘했다! 남자는 자기 여자 지켜야지'
- [뉴스] 달리는 차에 '얼음 눈' 던져 앞 유리 박살 낸 행인... '살인미수 반드시 잡아야' (영상)
- [뉴스] '여행, 백화점 업종에서 사용'... 카드사 5∼6개월 무이자할부 부활
- [뉴스] [속보] '최고세율 50→40%' 상속·증여세법 개정안, 국회 본회의서 부결