시계&자동차
7,100페라리, 슈퍼카 엔초 페라리 전용 새로운 타이어 발표...슈퍼카는 타이어도 남다르게
조회 2,455회 댓글 0건
머니맨
2024-05-10 16:00
페라리, 슈퍼카 엔초 페라리 전용 새로운 타이어 발표...슈퍼카는 타이어도 남다르게
[오토헤럴드 정호인 기자] 페라리가 슈퍼카 엔초 페라리 전용 새로운 타이어의 개발테스트를 완료했다. 지난 8일, 엔초 페라리를 위해 특별 제작된 피렐리 P 제로 코르사 시스템 타이어 테스트가 피오라노 트랙에서 공식적으로 마무리됐다.
이 새로운 타이어의 크기와 편평비는 순정 타이어와 동일하지만, 최첨단의 소재, 컴파운드 및 기술을 사용해 최신 타이어와 동등한 수준의 접지력과 성능, 안전성을 확보했다. P 제로 코르사 시스템 타이어의 규격은 기존과 같은 245/35 R19(전륜), 345/35 R19(후륜)으로, 젖은 노면에서도 우수한 접지력을 제공할 수 있도록 두 방향성∙비대칭 트레드 패턴을 적용했다.
또한, 피렐리가 예전부터 애프터마켓에서 F40 및 F50용으로 제공해 왔던 콜레지오네 제품군의 P 제로 코르사 시스템 타이어의 사용을 공식 승인했다. 1987년 출시 당시 F40은 피렐리 P 제로 아시메트리코 타이어를 장착한 최초의 고성능 차량이었다. 그리고 이번에, 피렐리는 순정 F40 타이어와 동일한 245/40 R17(전륜), 335/35 R17(후륜)의 규격으로 기존 타이어 레터링과 일치할 수 있도록 수정된 업데이트 버전을 선보였다.
1995년형 페라리 F50를 위한 콜레지오네 전용 P 제로 코르사 시스템 타이어는 245/35 R18(전륜) 및 335/30 R18(후륜) 규격으로, 피오라노에서의 개발 테스트를 통해 핸들링 특징과 느낌이 기존의 순정 타이어와 동일하도록 제작됐다.
또한 현재 1984 GTO용 타이어가 개발 중에 있다. 새로운 타이어는 10월 1일부터 4일까지 이탈리아 돌로미티에서 마라넬로까지 이어지는 레거시 투어에 참가하는 차량에 장착될 예정이다. GTO용으로 제공되어 왔던 피렐리 타이어는 P7 친투라토로, 본래 1974년 월드 랠리 챔피언십을 위해 개발되어 1976년 양산차용으로 출시된 바 있다.
P7은 핸들링 향상을 위한 낮은 편평비가 특징인 최초의 현대식 타이어다. 새롭게 개발될 타이어는 기존 규격(전륜 225/50 R16, 후륜 265/50 R16)에, 현대적인 소재와 구조 기술을 결합함으로써 시대적 스타일을 강조할 예정이다.
페라리는 전설적인 4대의 슈퍼카에 대한 교체용 타이어를 공식 승인함으로써, 역사적으로 중요한 페라리 모델을 소유한 고객들이 안심하고 차량을 안전하게 사용할 수 있도록 지원하겠다는 신념을 다시 한번 입증했다.
페라리 GTO는 1984년 제네바 국제 모터쇼에서 공개됐다. V8 터보엔진의 파워와 피닌파리나 라인, 첨단 복합소재의 차체로 인해 출시되자마자 대중의 큰 찬사를 받았다. GTO는 트윈터보가 탑재된 세로형 V8 엔진을 장착한 최초의 페라리였다. 2.8ℓ 용량과 8개의 실린더 때문에 비공식적으로는 288이라는 별명을 얻었지만, 공식 명칭은 1960년대 초의 전설적인 250 GTO에서 따왔다.
처음에 페라리는 그룹 B 경주용 호몰로게이션 허가를 받는 데 필요한 200대만 제작하는 것을 목표로 했다. 하지만 이후 규칙이 크게 변경되면서 페라리는 챔피언십에서 철수하게 된다. 하지만 GTO는 페라리 최초의 슈퍼카로 역사에 남았으며 이후 F40, F50, 엔초 페라리, 라페라리 등으로 그 계보가 이어졌다. 또한 생산이 종료되기 전까지 272대가 제작될 정도로 큰 성공을 거두었다.
페라리 F40은 1987년 7월, 페라리 창립 40주년을 기념해 출시됐다. 이 차량은 독점성과 타협하지 않는 성능, 높은 퀄리티로 페라리 슈퍼카의 아이콘이 된 GTO의 바통을 이어받은 모델이다. 엔진은 GTO와 마찬가지로 중앙에 세로로 장착됐지만 2.9ℓ 배기량과 더 높은 압축비, 부스트 압력 증가로 출력이 478마력까지 높아졌다.
탄탄한 라인, 커다란 고정식 리어 윙, 무게를 낮추기 위해 사용된 복합 소재, 비동기식 프론트 기어 스포츠 변속기 옵션은 F40을 진정한 트랙용 차량으로 만든 요소다. 생산이 끝날 때까지 1311대가 제작됐는데, 여기에 레이스 전용 차량인 F40 LM과 F40 GT-E가 추가됐다. 창립자 엔초 페라리가 직접 승인한 마지막 페라리인 F40은 시대를 초월한 성공을 거두었다.
F50은 1995년 제네바 모터쇼에서 페라리 창립 50주년을 기념해 공개됐으며 1990년대 가장 익스트림한 페라리의 영혼을 구현한 모델이다. 카발리노 람판테는 포뮬러 1에서 직접 차용한 자연흡기 V12 엔진을 미드십 포지션에 장착한 최초의 슈퍼카였다.
실린더당 5개의 밸브와 하중 지지 기능을 갖춘 파워트레인, 복합 소재로 제작된 모노코크 섀시, 광범위한 공기역학 솔루션, 수평으로 장착된 쇼크 업소버가 있는 서스펜션 방식은 당시 최고의 레이싱 시리즈와의 기술 교류에 있어서 정점을 보여주고 있다. 탈착식 캐노피가 장착되어 레이싱카에 가까운 주행 경험을 선사하며, ABS와 파워 어시스트가 없는 것이 특징이다. 349대가 생산됐는데, 이는 “예상 시장 수요보다 한 대 적은 수량”이었다.
엔초 페라리는 2002년부터 2004년까지 생산된 페라리의 네 번째 슈퍼카다. 이미 F50에 도입된 포뮬러 1과의 기술 교류 개념을 재개하고 강화한 모델이다. 일말의 타협 없는 자동차 개발을 목표로 최대 성능을 추구하기 위해 대대적인 풍동 실험이 진행됐다. 전면부 디자인은 당시 F1에서 사용됐던 1인승 프론트 엔드에서 강한 영감을 받았다.
F40과 F50의 특징인 대형 윙은 차량의 바닥과 측면에서 생성되는 지면 효과 덕분에 하중을 보장하는 공기 역학적 부속물로 대체됐다. 차량의 바닥과 측면은 엔진 냉각 기능도 겸할 수 있도록 조각됐다. 엔초 페라리에 장착된 12기통 자연흡기 엔진은 7800rpm에서 660마력을 발휘하며 낮은 회전수에서도 토크를 생성할 수 있기 때문에 유연하고 반응성이 뛰어나다.
기어박스는 스티어링휠에 장착된 제어장치가 있는 F1 버전으로만 제공된다. 엔초 페라리의 기어박스는 변속 시간을 최적화해 사용 시 스포티함을 극대화하고, 제동 시스템은 최상위 레이싱 시리즈 최초로 카보세라믹 디스크를 사용했다.
정호인 기자/[email protected]
머니맨
회원 먹튀사이트 최신글
-
2024년 10월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2024-10-01 16:25 -
중국 상무부, 캐나다의 중국산 전기차·철강 추가 관세에 대한 조사 착수
[0] 2024-09-30 17:25 -
토요타, 8월 글로벌 판매 및 생산 감소…중국과 동남아에서 부진
[0] 2024-09-30 17:25 -
폭스바겐, 2024년 수익률 전망 하향 조정… 올해 두 번째 하향
[0] 2024-09-30 17:25 -
미 상무부, 중국산 커넥티드카 규제 시 판매량 최대 2만 5841대 감소 전망
[0] 2024-09-30 17:25 -
[스파이샷] 쿠프라 라발, 폭스바겐 ID.2 기반의 고성능 전기차
[0] 2024-09-30 17:25 -
한국타이어, 호주 내구레이스 ‘배서스트 6시’ 공식 타이어 공급사 선정
[0] 2024-09-30 17:25 -
아우디코리아, 전기차 고객 위한 A/S 서비스 강화와 인프라 확장
[0] 2024-09-30 17:25 -
폴스타 4 싱글 모터, 국내 순수 전기 SUV 최장 511km 인증...10월말 출고
[0] 2024-09-30 17:25 -
벤츠 EQE 파라시스 배터리 무상 점검 날벼락...작은 흠집에 교체비 7000만원
[0] 2024-09-30 17:25
남자들의 로망
시계&자동차 관련된 정보공유를 할수 있는 게시판입니다.
-
KG모빌리티 “친환경차 라인업 앞세워 연간 32만대 판매 목표 달성할 것”
-
온세미, 하이퍼룩스 이미지센서 엔비디아 자율주행차 성능 개선
-
혼다코리아, ‘올 뉴 CR-V 하이브리드’ 국내 공식 출시
-
현대차그룹, 로봇개 스팟과 용산어린이정원 팔도장터 청년상인 지원 부스 운영
-
로터스코리아, 순수 전기 하이퍼 SUV 엘레트라 공개 및 사전예약...본격 시장 공략 돌입
-
[아롱 테크] M/T 연비 좋은 건 옛말, A/T 다단화와 첨단 기술로 극복
-
벤틀리, 최상의 웰빙과 우아함 플라잉스퍼 ‘아주르’ㆍ 반전 매력의 고성능 ‘S’ 출시
-
지엔비오토모빌, ‘iMBank 오픈’에 ‘2023년형 ID.4’와 ‘제타’ 홀인원 차량 협찬
-
BMW 그룹 코리아, 두원공과대학교와 자동차 전문인재 양성 위한 산학협력 협약 체결
-
콘티넨탈, SUV용 사계절 타이어 출시 기념 체험단 모집
-
로터스자동차코리아, 하이퍼 SUV 엘레트라 공식 공개하며 사전예약 돌입
-
[영상] 토레스의 2막 시작, 토레스 EVX 출시
-
“유럽, 2만 5,000유로 전기차로도 수익 낼 수 있어”
-
포브스, “테슬라 사이버트럭은 환경 보호와 거리 있어”
-
현대차, 고성능 브랜드 N 출범 8주년 N 성능 체험 ‘2023 N 버스데이’ 개최
-
람보르기니, 원메이크 레이스 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈 5라운드 성료
-
현대차·기아, 차세대 ccNC 적용 모델 '안드로이드 오토ㆍ애플 카플레이' 무선 연결 지원
-
기아, 도심형 엔트리 EV '더 기아 레이 EV’ 출시...1회 충전시 도심 233km
-
혼다, 일상에서 레저까지 올라운더 SUV ‘올 뉴 CR-V 하이브리드’ 국내 출시
-
[시승기] 테슬라 모델 X 플래드 '폭발적 가속은 기본 더 놀라운 건 주행보조'
- [유머] 급식에서 나오면 대부분 혐오하는 메뉴
- [유머] 갸루 여직원 사직서
- [유머] 그래서 떨어졌습니다... 내 의지로...
- [유머] 아몬드 밀크가 만들어지는 과정
- [유머] 어이 계집! 그 오리주둥이로 내 자지좀 빨아봐라
- [유머] 1995년에 예상했던 2020년의 모습
- [유머] 은근 유저가 많은 게임
- [뉴스] 핏줄에 혹 생기는 희소병 앓는 2살 호빈이, 신약 치료 후 15명 살렸다 (영상)
- [뉴스] 장수원♥지상은 부부 출산... '엄마, 암으로 결국 손녀 못보고 돌아가셔'
- [뉴스] 홍명보 감독 그대로 간다... 문체부, 교체·사퇴 요구 않기로
- [뉴스] 가수 장윤정, 립싱크 논란 해명... '음원 틀고 입만 벙긋한 적 없어'
- [뉴스] 요즘 '찐' 부자들은 자식 말고 손주한테 물려준다... 5년간 4조 물려줬다
- [뉴스] 한국 퐁당퐁당 연휴에 '일본만 신났네'... 여행지 1~3위 모두 일본
- [뉴스] 주차장 '두 칸' 차지하더니 금지봉까지... 차주 '아빠 유품이라 소중해' 변명